2024년 크리스마스, 저는 집이 아니라 원격 터미널에 있었습니다.
12월 24일에 근무를 나갔는데, 크리스마스 시즌은 물동량이 줄어드는 시기라 복귀할 열차 배정이 계속 밀렸습니다. 벙크하우스에는 사람이 거의 없었습니다. 다들 어떻게든 집에 가 있는 그 시기에, 저는 낯선 방에서 크리스마스 당일을 보내고, 결국 12월 26일이 되어서야 집으로 돌아왔습니다.
그런데 이상하게 나쁜 기분은 아니었습니다. 일을 마치고 나면 확실한 휴식이 보장된다는 걸 알고 있었기 때문입니다. 그리고 그 늦어진 기차의 대기시간이 헬드어웨이 수당으로 계산되어, 공휴일 급여는 당연하고 대기수당만 거의 천 달러 가까이 받았습니다.
이 글은 그날 크리스마스에 대한 이야기이자, 북미 철도에서 공휴일이 어떻게 취급되는지에 대한 이야기입니다. 결론부터 말씀드리면, 공휴일에 쉴 자격도, 일했을 때 더 받을 자격도 전부 조건이 붙어 있습니다. 그 조건을 정확히 아는 것이 신입에게는 특히 중요합니다.
1. 입사 전부터 알고 있었던 것 — “공휴일에 쉰다는 기대는 하지 마세요”
많은 분들이 궁금해하시는 게 있습니다. “명절에 쉬고 싶은데 이 직업이 맞을까요?” 저는 이 질문에 항상 같은 답을 드립니다. 구인공고 단계부터 이미 답이 나와 있습니다.
철도 승무직 채용 공고는 처음부터 “공휴일 포함 주야간 24시간 대기(on-call), 연중무휴 근무”를 명시합니다. 저는 지원할 때부터 이걸 알고 있었기 때문에, 공휴일에 당연히 쉴 수 있을 거라는 기대 자체가 없었습니다. 실제로 크리스마스, 신정, 롱위켄드, 심지어 제 생일에도 근무를 나갔습니다. 헷갈렸던 적도 없습니다. 이건 이 직업의 기본 전제이기 때문입니다.
다만, 공휴일 전날 근무를 마치고 들어오면, 그 공휴일은 온전히 쉴 수 있는 것의 감사함을 알게 되었습니다. 이런 날은 가족과 여유로운 시간을 보내기에 정말 좋습니다. 결국 “공휴일에 일하느냐 쉬느냐” 는 제가 정하는 게 아니라, 스케줄이 어떻게 맞아 떨어지느냐에 달려 있습니다.
2. 연 11일 — 어떤 공휴일이 해당될까
협약 제30조(Article 30 – General Holidays)가 이 부분을 다룹니다. 캐나다 전 주에 공통으로 적용되는 공휴일은 총 11일입니다.
- 신정(New Year’s Day)
- 성금요일(Good Friday)
- 빅토리아 데이(Victoria Day)
- 캐나다 데이(Canada Day)
- 시빅 홀리데이(Civic Holiday, 8월 첫 번째 월요일)
- 노동절(Labour Day)
- 진실과 화해의 날(National Day for Truth and Reconciliation)
- 추수감사절(Thanksgiving Day)
- 현충일(Remembrance Day)
- 크리스마스(Christmas Day)
- 박싱데이(Boxing Day)
퀘벡주에서는 현충일 대신 성 요한 세례자 축일(St. Jean Baptiste Day)이 적용됩니다. 온타리오·퀘벡을 오가는 승무원은 홈 터미널이 속한 주(州) 기준으로 적용되며, 주를 옮겨도 연간 총 11일을 넘거나 밑돌지 않도록 협약이 조정합니다.
이 목록에서 진실과 화해의 날은 상대적으로 최근에 생긴 공휴일입니다. 2021년 6월, 캐나다 연방정부가 Bill C-5를 통과시켜 매년 9월 30일을 연방 법정공휴일로 지정했습니다. 원주민 기숙학교(Residential School) 제도의 역사를 기리고 성찰하기 위한 날입니다.
이런 공휴일이 새로 생기면 협약에도 반영되는데, 솔직히 말씀드리면 저를 포함해 현장에서는 “1.5배 받는 날이 하루 늘었다” 정도로 체감하는 경우가 많았습니다. 그 이면의 역사적 의미까지 현장에서 깊이 이야기되는 경우는 흔치 않았던 것 같습니다. 이 공휴일의 배경이 궁금하시면 캐나다 정부 공식 페이지에서 자세히 확인하실 수 있습니다.
3. 핵심 관문 — “30일 재직 + 직전 12투어” 요건
공휴일에 유급 자격을 얻으려면, 그냥 그날 회사 소속이라는 것만으로는 부족합니다. 협약 30.02조가 정확한 조건을 명시합니다.
| 요건 | 내용 |
|---|---|
| 최소 재직 | 회사 근속 30일 이상 |
| 공휴일 근무/대기 | 해당 공휴일에 근무를 개시하거나, 본인 근무일에 해당하면 취소되지 않는 한 근무 가능 상태일 것 |
| 직전 실적 | 공휴일 직전 30역일 중 최소 12회 근무 투어(shift)에 대해 임금 수령 자격이 있을 것 |
세 번째 조건인 “직전 30일 중 12투어”가 신입에게는 가장 신경 쓰이는 부분일 겁니다. 매달 이 숫자를 채워야 다음 공휴일 급여 자격이 유지되는 구조이기 때문입니다.
저는 이 부분에서 운이 좋았다기보다, 의도적으로 이 요건을 항상 채웠습니다. 처음부터 일을 제대로 배우고 싶었고, 시간이 되면 늘 근무를 나가려고 컨디션을 관리했습니다. 그 결과 신입 시절부터 지금까지, 공휴일 급여를 못 받은 적이 없습니다. 이건 특별한 요령이라기보다, “꾸준히 나가서 일한다”는 단순한 원칙의 결과였습니다.
실제 부상, 입원, 주간 상병수당(WI) 대상 결근, 승인된 출산휴가로 인한 결근은 “12투어” 계산에 포함됩니다. 즉 아파서 못 나갔다고 무조건 자격을 잃는 게 아닙니다.
또한 정기 배정 직원이 배정된 근무일에 회사 사정으로 취소(cancellation)된 경우도, 그 날짜는 임금 수령 자격이 있는 날로 간주됩니다. 회사 사정으로 일을 못 나간 것까지 불이익으로 돌아오지는 않는다는 뜻입니다.
→ 상병수당(WI)과 관련된 휴식·컨디션 보호 조항 자세히 보기
4. 공휴일에 쉴 때 — 얼마를 받을까
자격을 충족한 상태에서 공휴일에 쉬면, 공휴일 직전에 근무한 마지막 투어의 소득(초과근무 제외)만큼 지급됩니다. 협약 30.05조에 구체적인 최소 보장이 나와 있습니다.
- 컨덕터(여객요율 지급 대상): 직전 투어 소득이 여객 서비스 요율 기준 150마일 상당액보다 적으면, 150마일 상당액을 지급
- 기관사: 직전 투어의 초과근무 및 기관사 교관 수당을 제외한 수입액을 지급하되, 해당 서비스 등급의 최소 1일분(minimum day) 임금보다 적을 수 없음
즉 공휴일에 아무것도 안 해도, 최소한의 하루치 소득은 보장된다는 뜻입니다.
5. 공휴일에 일할 때 — 제 경우엔 항상 ‘다른 날 유급휴일’이었습니다
공휴일에 근무가 요구되면, 협약 30.06조에 따라 회사가 두 가지 방식 중 하나를 선택합니다.
- 정상 임금의 1.5배를 그날 근무에 추가로 지급 (2회 이상 투어를 뛰었다면 첫 번째 투어에만 적용)
- 공휴일 근무는 협약 정규 규정대로 지급하고, 대신 이후 첫 무임금일에 유급 휴일 하루를 부여
이건 회사 재량이라고 협약에 명시되어 있는데, 제가 근무한 기간 동안에는 100% 두 번째 방식, 즉 “그날 더 받기”가 아니라 “다른 날 하루를 통째로 유급 휴일로 받는” 방식이었습니다. 왜 항상 이쪽을 택하는지 정확한 이유는 저도 모릅니다. 다만 결과적으로 저는 공휴일에 근무해도 그날의 정규 급여를 받고, 대신 다음 무급 근무일 하루가 유급으로 바뀌는 형태만 계속 경험했습니다.
참고로 야드나 트랜스퍼 서비스에서 근무하는 기관사는 회사 재량과 무관하게 항상 1.5배(첫 번째 방식)가 적용됩니다. 이건 협약상 예외 없는 규정입니다.
6. 그 크리스마스 이야기 — Heldaway가 만나는 순간
다시 도입부의 크리스마스로 돌아가겠습니다. 이 경험이 흥미로운 이유는, 공휴일 규정 하나가 아니라 여러 규정이 동시에 겹쳐서 작동했기 때문입니다.
- 12월 24일 근무를 개시했으니 크리스마스(25일) 공휴일 근무 요건을 충족했습니다.
- 크리스마스는 물동량이 줄어드는 시기라 복귀 열차 배정이 계속 밀렸습니다.
- 그 대기 시간은 협약 제8조 헬드어웨이(Held Away From Home Terminal) 규정에 따라 별도로 지급됐습니다.
- 26일에 복귀할 때까지 쌓인 대기 시간을 마일 환산으로 계산하니, 거의 천 달러 가까운 금액이 됐습니다.
즉 크리스마스 당일 근무는 정규 급여로 처리되고 나중에 유급 휴일 하루가 따로 붙는 형태였지만, 이번 경우엔 그보다 예상보다 훨씬 길어진 원격지 대기가 헬드어웨이로 얹히면서 이례적으로 큰 금액이 나왔습니다. 물동량이 줄어드는 시즌에 원격지에 발이 묶이는 게 꼭 손해만은 아니라는 걸 그날 배웠습니다.
7. 벙크하우스의 크리스마스 — 아무도 근무를 바꿔주지 않는 이유
캐나다에서 크리스마스는 거의 모두가 가족과 함께 보내는 문화입니다. 그래서 솔직히 말씀드리면, 다른 명절과 달리 크리스마스만큼은 동료끼리 서로 근무를 바꿔주는 걸 본 적이 없습니다. 다들 각자 자기 가족 시간이 있으니, 부탁하기도 어렵고 들어주기도 어려운 날인 겁니다.
근무 자체는 바꿀 수 없어도, 회사가 벙크하우스로 크리스마스 음식과 간식을 보내줬습니다. 텅 빈 원격지 숙소에서도 크리스마스 분위기를 조금이나마 느낄 수 있었던 건, 이런 작은 배려 덕분이었습니다.
원격지 숙소에서의 생활이 궁금하시면 벙크하우스 실태 글도 함께 보시면, 그날의 풍경이 더 잘 그려지실 겁니다.
8. 휴가와 공휴일이 겹치면?
협약 30.03조는 이 상황도 다룹니다. 이미 자격을 갖춘 직원의 연차휴가 기간에 공휴일이 겹치면, 휴가 하루가 추가로 부여되고 공휴일 급여도 별도로 지급됩니다. 즉 여름휴가 중에 시빅 홀리데이가 끼었다고 해서, 그 공휴일이 그냥 휴가에 묻혀 사라지지 않습니다.
9. 신입에게 드리는 정리된 조언
- 공휴일에 쉴 거라는 기대를 처음부터 갖지 마세요. 이 직업은 24/7 대기가 전제입니다. 저처럼 미리 알고 시작하면 실망할 일도 없습니다.
- 대신 “30일 재직 + 직전 12투어” 요건을 꾸준히 채우세요. 특별한 요령이 필요한 게 아니라, 성실하게 근무 나가는 것만으로 충족됩니다.
- 공휴일 전날 복귀하는 스케줄이면, 그 공휴일은 온전히 가족과 보낼 수 있습니다. 스케줄 운이 따라주면 오히려 평소보다 여유로운 명절을 보낼 수 있습니다.
- 공휴일 근무가 걸려도 낙담하지 마세요. 다른 날 유급 휴일이 따로 붙는 방식이라도, 원격지 대기가 길어지면 헬드어웨이가 겹쳐 예상보다 큰 소득이 될 수 있습니다.
자주 묻는 질문
공휴일에 무조건 근무해야 하나요?
고정된 것은 아니지만, 채용 단계부터 24시간 대기·연중무휴 근무가 전제되는 직종입니다. 스케줄과 선임권에 따라 공휴일에 쉬게 되는 경우도 있지만, 처음부터 “공휴일엔 무조건 쉰다”는 기대는 갖지 않는 것이 현실적입니다.
신입도 공휴일 급여를 받을 수 있나요?
회사 근속 30일 이상, 그리고 공휴일 직전 30일 중 최소 12회 근무 투어 요건을 채우면 해당 급여를 받을 수 있습니다. 이 요건은 꾸준히 근무하면 자연스럽게 충족되는 경우가 많습니다.
공휴일에 일하면 급여를 얼마나 더 받나요?
회사 선택에 따라 정상 급여의 1.5배를 그날 추가로 받거나, 다른 날 유급 휴일 하루를 받습니다. 다만 실제 현장에서는 후자, 즉 다른 날 하루를 유급 휴일로 받는 방식으로 처리되는 경우가 흔합니다. 야드·트랜스퍼 서비스 기관사는 항상 1.5배가 적용됩니다.
공휴일에 아파서 결근하면 급여 자격을 잃나요?
실제 부상, 입원, 상병수당 대상 질병, 승인된 출산휴가로 인한 결근은 “직전 12투어” 요건 계산에 포함되므로, 급여 자격을 잃지 않습니다.
휴가 중에 공휴일이 끼면 손해인가요?
아닙니다. 자격을 갖춘 경우, 휴가 기간에 공휴일이 겹치면 휴가 하루가 추가로 부여되고 공휴일 급여도 별도로 지급됩니다.
정리
북미 철도의 공휴일 급여는 “자동으로 주어지는 혜택”이 아니라 “조건을 채워야 받는 권리”입니다. 핵심은 협약 30조가 정한 “30일 재직 + 직전 30일 중 12투어” 요건이고, 이 관문을 넘으면 쉬어도 최소 소득이 보장되고, 일하면 1.5배 등의 보상을 받습니다.
저는 그 크리스마스에 집이 아니라 낯선 원격지에서 이틀 반을 보냈습니다. 그런데 돌이켜보면 나쁜 기억이 아닙니다. 규정을 알고 있었기 때문에, 그 시간이 그냥 흘러간 시간이 아니라 정당하게 보상받는 시간이라는 걸 알고 있었기 때문입니다. 이 업계에서 공휴일을 대하는 태도는 결국 이것 하나로 요약됩니다. 기대는 낮추고, 규정은 정확히 알아두는 것.
다음으로는 선임권 제도를 함께 읽어보시길 권합니다. 근속이 쌓일수록 공휴일 스케줄도, 휴가 입찰도 점점 더 원하는 방향으로 맞춰집니다.
본 글은 CP–TCRC 단체협약(Collective Agreement) 제30조(General Holidays) 및 캐나다 정부 공식 자료, 그리고 현직 컨덕터로서의 실무 경험을 바탕으로 재구성한 정보성 콘텐츠입니다. 공휴일 목록, 자격 요건, 지급 방식, 헬드어웨이 계산 방식은 회사·시기·최신 협약 및 법률 개정에 따라 달라질 수 있습니다. 본문의 크리스마스 근무 사례는 필자 개인의 경험이며, 실제 지급액은 근무 형태·연도·임률에 따라 상이합니다. 실제 적용은 반드시 최신 공식 협약과 소속 노조 안내로 확인하시기 바랍니다.일 목록, 자격 요건, 지급 방식, 헬드어웨이 계산 방식은 회사·시기·최신 협약 및 법률 개정에 따라 달라질 수 있습니다. 본문의 크리스마스 근무 사례는 필자 개인의 경험이며, 실제 지급액은 근무 형태·연도·임률에 따라 상이합니다. 실제 적용은 반드시 최신 공식 협약과 소속 노조 안내로 확인하시기 바랍니다.
